Ta Xiaopeng ja Yu Chengdong andsid hoiatuse tootmise täieliku seiskamise kohta ja on aeg Shanghai autotööstuse dünaamiliseks taastamiseks!

Shanghai epideemia algusaegadel korraldasid SAICi paljud Shanghai tehased tootmise tagamiseks mõnede tehaste töötajate sulgemise, et tagada tootmine. Kuna epideemiate ennetamise ja tõrje olukord muutus tõsiseks, suleti Shanghais üksteise järel suletud sõidukitehased ja tarneahela ettevõtted, mis asuvad Shanghai ümbruskonnas. Mõjutatud on ka tarneahela ettevõtete tootmine.

Ootamatult on selle sulgemise hind isegi suurem, kui ette kujutati!

14. aprillil hoiatas Xiaopeng Motorsi esimees He Xiaopeng otse, et kui Shanghai ja seda ümbritsevad tarneahela ettevõtted ei leia võimalust dünaamiliselt tööd ja tootmist jätkata, võivad kõik Hiina originaalseadmete tootjad mais tootmise lõpetada.

Ka 14. aprillil tegi Tank App teate. Shanghai, Jiangsu, Jilini ja teiste paikade epideemiaolukorrast mõjutatud mudel Tank 300 (parameeter|Päring) hõlmas töö peatamiseks ja tegevuse peatamiseks kokku 8 tarnijat ja partnerit, mida see praegu mõjutab. Mudeli Tank 300 tootmine on peatatud alates 14. aprillist ning mõnes piirkonnas on peatatud ka saadetised.

Kuigi kõigi originaalseadmete tootjate sulgemine on murettekitav, on He Xiaopeng tõepoolest saatnud tööstusele punase lipu.

Huawei tarbijaäri ja nutikate autode BU tegevjuht Yu Chengdong vastas kaudselt ka He Xiaopengi otsusele sõprade ringis: "Tõepoolest." Yu Chengdong mainis ka, et kui Shanghai ei saa jätkuvalt tööd ja tootmist jätkata, suletakse pärast maikuud kõik tehnoloogia-/tööstustööstused Igasugune Shanghai tarneahelaga seotud tootmine suletakse täielikult, eriti autotööstuses.

Alates suletud tootmisest kuni seiskamiseni on autotööstus saanud Shanghai epideemia poolt kõige rängemalt kannatada.

Varem ei põhjustanud Wuhani ja Changchuni sulgemine tõsist kahju kogu autotööstusele. Kuigi osa tootmisvõimsusi kadus, on viimase kahe aasta andmetest näha, et minu riigi autoturu tugevast nõudlusest tingituna ei ole üldine müügimaht seda oluliselt mõjutanud.

Miks mõjutab Shanghai autotööstuse jaoks kogu keha?

2021. aasta juunis avaldas Shanghai linnavalitsus Shanghai strateegiliste tärkavate tööstusharude ja juhtivate tööstusharude arendamise 14. viie{2}}aastaplaani, milles selgitati Shanghai kuut peamist tööstusharu, üheksat strateegilist tärkavat tööstusharu ja kuut tulevikutööstused". "Tööstusmaastiku arhitektuur.

Nende üheksa strateegilise areneva tööstusharu hulka kuuluvad põhilised tööstusharud, nagu integraallülituste tööstus ja tehisintellekti tööstus, aga ka peamised tööstusharud, nagu uued energiasõidukid, uued materjalid, infokommunikatsioon ja tipptasemel{0}seadmed.