Hiinas valmistatud auto? Ei taha! India vihastas ühe lausega paljusid netielanikke
Jäta sõnum
2021 pole möödas, kuid kuulsin selle aasta üht suurimat nalja (ma arvan), et India soovitas Muskile tegelikult: ärge müüge Hiinas toodetud Tesla elektriautosid Indias. Kui soovite seda müüa, peate Indiasse tehase ehitama. .....
Sedalaadi uudiseid nähes nimetas iga Hiina netisänd"urn" nagu mina: isegi sina oled Indiat väärt?
Esiteks tutvustan mõningaid tõelisi juhtumeid India' ebaõnne kohta Ameerika autotootjatega ning seejärel räägin kõigiga Teslast (valmistatud Hiinas) ja Hiina automarkide kuumast müügist rahvusvahelisel turul. vaadake hästi seda karririiki, mis on kõikjal"hüppas".
1. Paar päeva tagasi teatas Ford ametlikult, et korraldab ümber oma India autoäri ja sulgeb kõik Indias asuvad autotehased.
Keskendu: kõik!
Põhjus on lihtne. Ford on Indias olnud 25 aastat ja selle turuosa on vaid 1%+. Ford ei saa seda müüa. India on lõppkokkuvõttes “liiga vaene” ja kallimaid autosid pole võimalik massiliselt tarbida.
Seetõttu on sellised kaubamärgid nagu Suzuki, kes müüvad Indias ainult odavaid väikeautosid, nende lemmikud (Suzuki ei saa' Hiinas väikeautosid müüa ja' ei tea, kuidas muudatusi teha, nii et nad saavad ainult leida muu väljapääs).
Nii on Ford viimase 10 aasta jooksul Indias kaotanud rohkem kui 2 miljardit USA dollarit ja isegi plaanid teha koostööd kohalike India autotootjatega, platvormide ja valukodade jagamine ning muud alternatiivid on loobunud, karjudes, et Laozi loobub! lõpeta! Välju ~~~
Sel hetkel suletakse järgmise aasta jooksul sellised tehased nagu Gujarati osariigis asuv koostetehas Lääne-Indias ja Chennai autotootmistehas lõunas ning need ei paku enam India jaoks mudeleid. Fordi' laienemine Indias on välja kuulutatud!
2. Lisaks Fordile General Motors' Tarigangi tehas Indias müüdi 2020. aastal ettevõttele Great Wall Motors. Pärast Great Walli ülevõtmist laienes see veelgi rahvusvahelisele turule. Sel ajal loobus India turult ka General Motors ning eelmisel aastal teatas oma lahkumisest ka Harley-Davidson. Indias vähendas Toyota oma tootmisvõimsust Indias isegi 40%...
Seekord helistas Teslale India teede- ja transpordiminister Nitin Gadkarii, soovunelm südames, püüdes stimuleerida Indias kohalike uute energiasõidukite arendusprotsessi ning Tesla' abiga; s tehnoloogia tutvustamisel tahtis ta konkureerida tootega &, Hiinas valmistatud &.
