Ford RAV4 ja Audi Q5L! FAW Changchuni viis suuremat sõidukitehast peatavad tootmise
Jäta sõnum
Hiljuti avaldas Changchuni munitsipaaltööstus- ja infotehnoloogiabüroo dokument "Et teha koostööd provintsi ja omavalitsuste epideemiate ennetamise ja tõrje üldise olukorraga, otsustas FAW Group peatada tootmise alates 13. märtsist". Dokumendis märgiti, et alates 13. märtsist teeme epideemiate ennetamise ja tõrje üldise olukorra teenindamiseks kogu provintsis ja kogu linnas koostööd kolme nukleiinhapete tuvastamise järjestusülesannete vooru lõpuleviimisega linnas. niipea kui võimalik ja teha koostööd sotsiaalse dünaamilise kliiringu elluviimiseks. FAW Group on otsustanud peatada tootmise viies suuremas Changjiangi sõidukitehases ning esialgne plaan on peatada tootmine kuni 16. kuupäevani. Tootmisliini taaskäivitamise aeg määratakse epideemiate ennetamise ja tõrje üldise olukorra ning provintsi ja linna asjakohaste nõuete alusel.
Nagu me kõik teame, on FAW Groupi peakorter Jilini provintsis Changchunis. Tal on oma kaubamärgid, nagu Hongqi, Bestune ja Jiefang, ning ühisettevõtete kaubamärgid, nagu Volkswagen, Audi ja Toyota. Paljud ülalnimetatud kaubamärgid on ehitanud Changchunis sõidukitehaseid. Näiteks FAW Toyota Motor Co., Ltd. ettevõttel Changchun Fengyue on kaks tehast idas ja läänes. Ida tehas toodab peamiselt mudeleid Land Cruiser ja Prius, lääne tehas aga RAV4 Rongfang mudeleid. Varem toodeti mudeleid Prius ja Land Cruiser. Pärast Ze tootmise lõpetamist tootis ettevõte ainult ühte mudelit, RAV4.
Näiteks FAW-Volkswagen Audi Q tehas, mida alustati ehitusega 2014. aasta detsembris, lõpetati ametlikult ja pandi tootmisse 2018. aasta märtsis. Seda kasutatakse peamiselt uue Audi Q5L ja selle tuletismudelite tootmiseks. aastane tootmisvõimsus 150,000 sõidukit. Lisaks on FAW Bestune'il ja FAW Hongqil ka Changchuni linnas sõidukitehased, sealhulgas FAW Toyota ja FAW{6}}Volkswageni sõidukitehased asuvad põhimõtteliselt Green Parkis.
Mitte ainult Changchunis, vaid ka Shanghais, Guangzhous, Shenzhenis ja mujal, kus autotööstust on epideemia mõjutanud. Samas pole neis kohtades uudiseid tehaste seiskamisest.
Kokkuvõte:
Epideemia tõsise mõju tõttu autotootmisele on minevikus esinenud palju juhtumeid. Näiteks tänavu veebruaris lakkasid Suzhous puhkenud epideemiapuhangud paljud Suzhou tööstuspargi tehased. Mõned tehased võtsid kasutusele isolatsiooni tootmismudeli,{0}}kuid lakkasid töötamast, kuid tootmist mõjutati siiski. Näiteks Bosch Suzhou on Bosch Auto Parts (Suzhou) Co., Ltd., mis hõlmab Suzhous asuvat autoelektroonika osakonda, šassiijuhtimise osakonda, autode multimeediumiosakonda ja seadmete tootmise osakonda. See on Boschi jaoks oluline uurimis- ja arenduskeskus Hiinas. ja üks tootmisbaasidest. Boschi tehased on haiguspuhangu ajal samuti karantiinis, kuid see mõjutab siiski autokiipide tarnimist.
