Kuidas kontrollida kasutatud auto seisukorda? Kust ma saan kontrollida sõiduki hooldusraamatut?
Jäta sõnum
Nagu öeldakse,"saate selle, mille eest maksate," ja"odav pole hea," vana ütlus on väga mõistlik. Eriti kasutatud autode tööstus on üks auto hinnaga. Miks sama auto, osad esindused müüvad 90 000, osad edasimüüjad 60 000, kas seal on nii suur hinnavahe?
Kuidas kontrollida kasutatud autode seisukorra üksikasjalikku arvestust ja millised on ettevaatusabinõud kasutatud autode tehingute tegemisel?
1. Sõiduki seisukorra ja õnnetuste andmete võrguühenduseta päring
Kui küsite auto remondi- ja hooldusdokumentide kohta võrguühenduseta, minge kontrollimiseks 4S kauplusesse. Tooge autoomaniku' isikutunnistus, auto ostuarve ja muud vautšerid 4S kauplusesse järelmüügi otsimiseks. Nad aitavad hankida auto' hooldusdokumendid.
Kontrollige kiiresti veebis sõiduki seisukorda ja õnnetuste andmeid
Sõiduki remondi- ja hooldusdokumendid ei ole sõidukiga kaasas ning iga kord, kui sõidukit hooldatakse, jäetakse info kauplusesse toimikusse. Isegi kui sõiduk läheb teistesse 4S kauplustesse, saate kontrollida sõiduki remondi- ja hooldusdokumente. Järgige lihtsalt WeChati ametlikku kontot: kontrollige autokassi, sisestage ja saate küsida sõiduki' hooldusdokumentide, õnnetusjuhtumite ja muu teabe kohta. See on palju usaldusväärsem kui lihtsalt hooldusjuhendi peatükkide kontrollimine, sest 4S poes on pettusekirjete tõenäosus nullilähedane.
Kuidas kontrollida kasutatud auto seisukorda? Kust ma saan kontrollida sõiduki hooldusraamatut?
Kasutatud auto ostmise protsess ja ettevaatusabinõud
1. Mittetäielikud sõiduki protseduurid. Kasutatud auto täielikud protseduurid peaksid sisaldama: sõiduki registreerimistunnistust (või auto ostuarve originaali), juhitunnistust, sõiduki ostumaksu tasumise tõendit (mõned sõidukid võivad olla ka lisamaksust vabastatud ja see osa tasust on tasutakse pärast omandi üleminekut. ), teehooldustasu kord ja kohustuslik kindlustus jne. Kui sõiduki registreerimistunnistus ja juhiluba puuduvad ja neid ei ole õigeaegselt uuesti välja antud, siis võib auto olla"must auto." Kui kohustusliku kindlustuse ja sõiduki hooldustasude tasumine on võlgu, suurendab ostja suures osas kulutusi. Kasutatud autode tehingu puhul, kui müüja jätab erinevatel vabandustel kõik protseduurid väljastamata, peaks ostja olema valvsam.
Kaks, käed ja jalad odomeetril. Paljud tarbijad kasutavad kasutatud autot valides tavaliselt odomeetrit, et hinnata auto seisukorda. Müüjad kasutavad odomeetriga manipuleerimiseks sageli ära ostja psühholoogiat. Tegelikult pole läbisõit mitte ainult kasutusintensiivsuse fikseerimise märk, vaid ka salvestaja sõiduki muude osade hoolduseks ja vahetamiseks. Näiteks mootori hammasrihma tuleks vahetada 60 000–80 000 kilomeetri läbimisel, kuid halvad automüüjad mobiliseerivad läbisõidumõõdiku ja ostja ostab auto. Peale märgitud läbisõidu järgset hooldust purunes eelnevalt mootori hammasrihm ja mootor sai kahjustada või lausa vanarauaks!
3. Uus värv katab"traumaatilised vigastused". Kui tarbija ostab kasutatud auto, kui vana auto värvitakse üle ning esi-, taga- ning A-, B- ja C-piilarite ümber on remondijälgi, on autoga suure tõenäosusega juhtunud suur liiklusõnnetus.
Neljandaks,"reguleerige südant" hinda tõsta. Paljud tarbijad kipuvad pöörama liiga palju tähelepanu"heart" autot ostes, samas eirates auto kere tervist. Kasutatud autode müüjad on tabanud seda tarbijate psühholoogiat ja teinud"heart" mootori osad välja vahetades, et hinda tõsta.
Viiendaks,"äri muutmine mitteäriliseks" sai rumalalt läbi. Kasutatud autode turul on tarbijate seas kõige populaarsemad Beverly, Jetta ja Santana, kuid me peame olema ettevaatlikud, et mitte ajada inimeste&silmi segamini&mitteärilistega. -mitte" sõidukid. Niinimetatud"ümberkujundamine äritegevusest mitteäriliseks" sõidukid viitavad sõidukitele, mida kunagi kasutati liisinguks ja mis liiguvad kasutatud autode turule erinevate kanalite kaudu, esinedes mittetöötavate sõidukitena. Seda tüüpi autod on tavaliselt uuemat värvi, lühema kasutuseaga ja väga ahvatleva hinnaga. Seda tüüpi sõidukite kasutusiga on aga kohustuslik 8 aastat ning kasutusaega pole võimalik pikendada.
6. Ebaseadusliku dokumendiga ei ole tegeletud. Turul on müügil palju kasutatud sõidukeid, millel on liiklusrikkumiste protokollid, millega pole tegeletud. Kui sellised sõidukid on ostetud, on tarbijad"vastutavad" eelmiste omanike poolt toime pandud liiklusrikkumiste eest. Vastasel juhul on sõiduki omandiõiguse üleandmine võimatu.
