Kütusekulu 100 kilomeetri kohta on 4,4 liitrit ja algab 135 800 jüaanist. BYD Song Pro DM-i eelmüüki alustab ametlikult
Jäta sõnum
Mõni päev tagasi avati ametlikult eelmüügiks veel üks DM-i superhübriidsüsteemiga varustatud BYD mudel. Song Pro DM (pilt)-i toob pärast igakülgset toetust turule 5 mudelit, mis eristuvad konfiguratsiooni ja puhtalt elektrilise ulatuse järgi. Müügieelne hinnavahemik on 135 800–162 800 jüaani. Uus auto võtab kasutusele teise põlvkonna Song Pro mudeli disainikeele ja peaks ametlikult turule tulema detsembris.
Välimuse osas kasutab Song Pro DM-i teise põlvkonna Song Pro mudeli disainikeelt ja uhiuus Hiina võrgukuju on mõjuvam. Võrreldes kütuseversiooniga on Song Pro DM-i iluvõre tugevam ning sellele lisandub ka suur hulk kõrgläikega materjale ja kroomitud osi. Disaini muud aspektid on põhimõtteliselt samad, mis selle aasta aprillis turule tulnud teise põlvkonna Song Pro. Uus auto varustatakse standardvarustuses LED-valgusallikaga esi- ja tagatuledega ning ka tippmudelite esituled avaldavad dünaamilist tervitusefekti.
Kere suuruse poolest on 2022. aasta Song Pro DM-i pikkus, laius ja kõrgus 4650/1860/1700 mm ning teljevahe 2712 mm. Auto tagaosas on endiselt kasutusel läbiva tüüpi tagatuled, samuti on D-piilar varustatud hõbedase viimistlusega"draakoni skaala" muster. Tippmudelid varustatakse standardvarustuses 19-tolliste velgedega, teised mudelid aga 18-tolliste velgedega. Lisaks on kõik süsteemid lisaks algtaseme mudelitele varustatud katuseraamide ja panoraamkatuseluukidega.
Muutused auto sisemuses on väga ilmsed. Vana Song Pro sisekujundus põhineb peamiselt tehnoloogilisel lihtsusel, 2022. aasta mudeli sisekujunduses on kasutatud BYD perekonna uusimat sisekujundusstiili ja varem turule tulnud Han-sarja. Mudel säilitab põhilise ühtsuse. Lisaks on Song Pro DM-i lisanud ka eksklusiivse interjööri värvilahenduse: Kirin Brown + Sky Grey, mis näeb oma lihtsuses veidi luksuslikum välja.
Lisaks luksuslikele interjööriuuendustele on ka uusi muudatusi konfiguratsioonis. 2022. aasta Song Pro DM-i standardvarustuses on tagurdamise pildid, 5 sõidurežiimi, järsul kallakul laskumine, kaugkäivitus, aku eelsoojendus, 8,8-tolline LCD-instrument, autovõrgu OTA uuendus, 2 USB-porti ees ja taga ning LED-id. Kaug- ja lähituled, automaatne tsoneeritud kliimaseade. Teised mudelid on varustatud ka L2-taseme automaatse sõiduabisüsteemi, mobiilse elektrijaama, holograafilise läbipaistva kujutise süsteemi, 12,8-tollise või 15,6-tollise keskjuhtimissüsteemiga suure ekraaniga ja nii edasi.
Võimsuse osas varustatakse Song Pro DM-i superhübriidsüsteemiga DM-i, mis koosneb 1,5-liitrisest mootorist ja elektrimootorist Xiaoyuni pistikhübriidide jaoks. 1,5-liitrise mootori maksimaalne võimsus on 81 kilovatti ja tipppöördemoment 135 N·m. Elektrimootor pakub suure ja väikese võimsusega valikuid. Nende hulgas on väikese võimsusega mootori maksimaalne võimsus 132 kW ja maksimaalne pöördemoment 316 N·m; suure võimsusega mootori maksimaalne võimsus on 145 kW ja maksimaalne pöördemoment 325 N·m. Kiirendusaeg 0-100 km/h on olenevalt mudelist 8,5 sekundit ja 7,9 sekundit.
Lisaks on uuel autol kaks erineva võimsusega akut vastavalt 8,3 kWh ja 18,3 kWh, mis tagavad terviklikud töötingimused 51 kilomeetri ja 110 kilomeetri ulatuses puhtalt elektrilise sõiduulatusega ning minimaalne kütusekulu laetuna on 4,4 aku kohta. 100 kilomeetrit. Liitreid ja 4,5 liitrit.
