Viimane 2021. aasta aruanne on välja antud! Kolme aastaga saate säästa kümneid tuhandeid. Pole ime, et peate need autot ostes ostma?

Kodumaiste autode omanduse pideva kasvuga on Hiina' autoturg liikunud algsest järkjärgulisest ajastust varude ajastusse ja autode asendamisest on saanud praeguse autoturu peavool.

Uuringud näitavad, et aastatel 2011–2020 kasvab kodumaiste autode väljavahetamise osakaal jätkuvalt, 2011. aasta 18,5 protsendilt 2020. aastal 38,1 protsendile, samas kui uute autode osakaal langeb 75,7 protsendilt 53,3 protsendile. Üldiselt võib öelda, et kui turul olevate asenduste arv on ligi poole uute ostjate arvust, näitab see, et turg on jõudnud laoseisu ajastusse. Asendamise puhul ei saa vältida riskimaandamismäära teemat.

Kõrge auto väärtuse säilitamise määr tähendab sõna otseses mõttes teatud mudeli hinna ja ametliku soovitushinna suhet pärast teatud kasutusperioodi. Lihtsamalt öeldes, mida kõrgem on väärtuse säilitamise määr, seda väiksema kahjuga see tulevikus müüakse. Säilivusaste sõltub sõiduki töökindlusest, hoolduse mugavusest, jõudlusest, kaubamärgist, suust suhu ja muudest teguritest. See on oluline näitaja brändi ja mudeli väärtuse mõõtmiseks.

Nii et olenemata sellest, kas ostate uue auto või kasutatud auto, sõltumatu kaubamärgi või ühisettevõtte kaubamärgi, on väärtuse säilitamise määr oluline viide.

Hiljuti andsid JD Power ja 58 Automobile välja ajakirja&uusima väljaande; Hiina&autode väärtuse säilimise määra&uurimusaruanne #39. Järgmisena võime sama hästi heita pilgu erinevate turusegmentide väärtuse säilitamise määra edetabelile ja loota, et see on kasulik kõigile' auto ostmisele.

Väikeste autode väärtuse säilitamise määrade TOP9 loendis on Fit väärtuse säilitamise määr (parameetrid|päring) olemas nagu jumal. Kolme aasta väärtuse säilitamise määr on koguni 65,2%, mis on teistest mudelitest kaugel ees. Brändi seisukohalt on aga suurim võitja Toyota, kelle nimekirjas on neli mudelit, sealhulgas Zhixuan, Vios FS, Vios ja Zhixiang ning nende pingerida ja väärtuse säilitamise määr on suhteliselt lähedal, mis näitab head üldist tugevust.

Suur põhjus, miks Fit säilitab kõrge väärtuse säilitamise määra, tuleneb kolmanda põlvkonna mudelist (superauto GK5). On lihtsalt ebaloogiline, et turul olevaid 5-6-aastaseid autosid saab veel müüa 60–70 tuhande jüaaniga. Müügil oleva neljanda põlvkonna Fiti hind on aga pisut kõrge, mistõttu on raske öelda, kas praegust kõrget säilivusmäära suudetakse ka edaspidi hoida.

Jaapani autode vastupidavus pole naljaasi. Kompaktautode TO10 nimekirjas on Jaapani autodel 6 kohta ja mitmed Jaapani autod on peaaegu kõik nimekirjas. Nende hulgas on Civic 66,3 protsendiga."Iga sekund, iga sekund, iga sekund." Tundub, et Civic mitte ainult ei jookse kiiresti, vaid keegi ei julge väärtuse säilitamise mõttes ka vastu hakata.

Kui peate Civicule vastase leidma, on selleks Golf GTI. Selle kolmeaastane väärtuse säilitamise määr on 60,1%, mis on loendis veel üks mudel, mille väärtuse säilitamise määr on Civicu kõrval üle 60%. Elektrisõidukite populaarsuse tõttu ei ole Golf GTI enam jõudluse kuningas hinnaga 200 000 jüaani, kuid viimase 40 aasta jooksul kogunenud ümberehituste atmosfäär ja autokultuur meelitavad endiselt"’i lugematuid noori inimesi; auku siseneda."

Keskmise suurusega sedaanide turul domineerivad endiselt Jaapani autod, mis hõivavad 5 parimat kohta. Kolm parimat Jaapani mudelit (Camry, Accord ja Teana) on kõik pääsenud nimekirja ilma igasuguse pingeta. Lisaks on nimekirja pääsenud ka Honda INSPIRE ja Mazda 6 Atez.

Võitluses eesnime pärast ületas Toyota Camry Honda Accordi, mida võib pidada Toyota tagasikäiguks. Camry kolmeaastane väärtuse säilitamise määr oli 62,9% ja kokkuleppel 60,39%.

Luksusautode väärtuse säilitamise määrade TOP10 nimekirjas on väärtuse säilitamise määr üldiselt kõrge, kokku 6 mudelit ületavad 60%. Nende hulgas on Mercedes-Benzil nimekirjas kokku 4 mudelit, mis on nimekirja kõige luksuslikum mark. Kõrge, isegi kasutatud auto saab hea hinnaga maha müüa.

Ehkki Mercedes-Benzil on nimekirjas kõige rohkem mudeleid, on Lexus ES-l kõrgeim väärtuse säilitamise määr. Kolme aasta väärtuse säilitamise määr on jõudnud 70,4 protsendini. See on ainus mudel, mille väärtuse säilitamise määr ületab 70% kõigi seekord välja kuulutatud autode seas, mis näitab, et tarbimine Autori tunnustus.

Muidugi sisaldab ES-i ülikõrge väärtuse säilivusmäär tegelikult teatud koguses niiskust. Uute autode kallinemise tõttu on selle tegelik hind kõrgem ametlikust soovitushinnast, kuid väärtuse säilimise määr saadakse müüdud hinna jagamisel ametliku soovitushinnaga ja nimetaja on samaväärne. Unustage Yu Shao, tulemuseks on loomulikult teatud vale kõrgus.