Need autod on tagasi kutsumas ja Wangi tagasikutsumine väärib tõesti oma mainet.
Jäta sõnum
Hiljuti on mitmed autotootjad esitanud riigi turukorralduse administratsioonile tagasikutsumise kava ja tuletanud meelde mõned mudelid. Tagasikutsumise põhjused on erinevad, kuid Wang Benzi tagasikutsumine ei ole ikka veel langenud.
1. BMW Brilliance
Alates 24. detsembrist 2021 kutsutakse tagasi kodumaised BMW iX3 elektriautod, mille tootmiskuupäev on 30. aprillist 2021 kuni 27. augustini 2021.
Tagasikutsumise põhjuseks on halb keevituskvaliteet mõnede sõidukite toiteaku sisemise kontaktsüsteemi tihvtidel, mis võib põhjustada kõrvalekaldeid tegeliku temperatuuri/pinge ja mõõdetud väärtuse vahel.
Võimalik tagajärg on see, et kui kõrvalekalle ületab määratud ohutusväärtuse, käivitab sõiduk akusüsteemi rikkekaitse režiimi, ilmub veakood või hoiatusteade ning aku väljund lülitatakse välja, põhjustades võimsuse katkemise sõiduki juhtimise ajal ja on oht ohutusele.
2. Chrysler (Hiina)
Alates 30. detsembrist 2021 kutsutakse tagasi mõned imporditud Wrangleri (parameetrid | päringud) sõidukid, mis on toodetud ajavahemikus 20. jaanuar 2021 kuni 30. august 2021.
Tagasikutsumise põhjuseks on kombineeritud arvesti tarkvara, mis võib põhjustada kombineeritud arvesti läbisõidu väärtuse kuvamata jätmise pärast seda, kui sõiduk on läbinud 21 473 kilomeetrit (või 13 342 miili), mis ei vasta asjakohaste riiklike kohustuslike standardite nõuetele.
Võimalik tagajärg on see, et see võib põhjustada sõiduki kasutajate olulise hoolduse vahele jäämist või edasilükkamist. Kui sõiduki osad võivad hoolduse puudumise tõttu riket tekitada, võib õnnetus juhtuda ilma eelneva hoiatuseta ja see võib põhjustada ohutusohtu.
3. Changan Ford
Alates 20. jaanuarist 2022 kutsutakse tagasi osa 2021. aasta mudeliaastast Friese sõidukid, mis on toodetud ajavahemikus 4. jaanuar 2021 kuni 9. august 2021.
Tagasikutsumise põhjuseks on see, et sõiduk kasutab kapoti avamiseks kahekordse tõmbega lukustusmeetodit, kuid sellel puudub kiire funktsioon "kapuuts ei ole suletud".
Võimalik tagajärg on see, et kui kapuuts ei ole pärast kapoti avamist täielikult lukustatud, võib juhil olla raske seda seisundit autos ära tunda. Äärmuslikel juhtudel võib kapoti avada sõiduki juhtimise ajal, mis mõjutab juhi nägemist ja suurendab sõidukit Kokkupõrkeohust tulenev võimalik ohutusoht.
