Autode müügi üldine edetabel jaanuaris: 34 mudelit müüdi üle 10 000 ja seal on palju tumedaid hobuseid
Jäta sõnum
Jaanuaris müüdi kokku 34 sedaanide mudelit rohkem kui 10 000 ühikut kuus. Kõige pilkupüüdvamad andmed olid BMW 5. ja BMW 3. seeria, mida müüdi vastavalt 26 693 ja 24 381 ühikut. Seda müügimahtu võib pidada väga suureks ja isegi paljude vanade B-segmendi autode müük on neist palju halvem. BMW omamaine müük viimase kahe aasta jooksul on tõesti pidevalt kasvanud ning kogu kodumaine müük 2021. aastal on ka esimene BBA-st.
Kodanikumüük oli jaanuaris 19 304 ühikut. Kuigi see müügimaht ei ole nii suur kui Volkswagen Sagitaril, on Civicu hind väga kallis. Praegu ei ole selle auto jaoks palju allahindlusi, see on vaid paar tuhat dollarit ja tavaline maandumishind on umbes 160 000 kuni 170 000.
Hyundai Elantra müüs jaanuaris 15 242 ühikut, mis on Kia ja Hyundai kaubamärkide mis tahes mudeli suurim müük. Lisaks sellele mudelile ei ole nende kahe kaubamärgi teiste mudelite müük väga hea. Võib öelda, et Korea autode praegust müüki toetab ainult see mudel.
Mazda Ankersela müüs jaanuaris 10 684 autot, mis ei ole Mazda jaoks madal. Ankersela müük on aga väga hästi toiminud ja nad on põhimõtteliselt stabiliseerunud umbes 10 000 ühikuni. Paljud inimesed ütlevad, et sellel autol on väga vähe tagaruumi ja see ei sobi koduseks kasutamiseks, kuid tegelikult müüb see endiselt väga hästi. Ankersela on selgete eeliste ja puudustega auto. Puuduseks on see, et tagaistme ruum on väike ja amortisaator on suhteliselt raske. Eeliseks on see, et välimus on kõrge, interjöör ei tundu odav ja kontroll on hea.