Miks tõusis Tesla hind taas 10,000 jüaani võrra: nikli, neooni ja muude toorainete hind on tõusnud ja tarnitud hiljemalt 5 kuuga
Jäta sõnum
"Tesla hind on tõusnud tooraineprobleemide tõttu. Nüüd on see Hiinast tellitud ja kohale jõuab hiljemalt selle aasta augustis. Hea õnne korral on lootust tarnida juunis", 10. märts, Tesla Uudis hinnatõusust tuli taas välja, ütles Tesla müügipersonal Beijing News Shell Finance reporterile.
Reporter sai Teslalt teada, et nüüdsest tõusevad nii Model 3 suure-jõudlusega versiooni, Model Y pika-pika-versiooni kui ka suure jõudlusega-versiooni hind 10,000 jüaani. Nende hulgas tõusis Model 3 suure jõudlusega-versioon 339 900 jüaanilt 349 900 jüaanile, Model Y pika-jüaani hind 347 900 jüaanilt 357 900 jüaanile ja Model Y kõrge{17} }jõudlusversioon tõusis 387 900 jüaanilt 397 900 jüaanile.
Mitmed tööstuse insaiderid ütlesid ajakirjanikele, et Tesla hinnatõus on seotud tooraine nikli ja neoongaasi tarnimisega. CICC uuringuosakonna uuringuaruande kohaselt tõusis 7. märtsist 8. märtsini 2022 LME nikli futuuriturg järsult ning päevasisene hind tõusis kahe päevaga 250 protsenti. Lisaks on nafta hinna tõusuga tõusnud ka Tesla nõudlus Euroopas.
Nikli ja neoongaasi hinnatõus põhjustab kolmekomponentsete liitiumakude hinda
"Tooraineprobleemi tõttu on Saksamaa tõstnud hindu kaks korda nädalas järjest ning praegune Tesla tarneaeg Saksamaal on muutunud järgmise aasta märtsiks, mis tähendab, et tarnimine võtab aasta," Tesla müügitöötajad. ütles ajakirjanikele, et Tesla hind muutub vastavalt turutingimustele.
Müügitutvustuse järgi tõstab Tesla hindu nüüd peamiselt tooraine tarnimise ja tooraine kallinemise tõttu. Niisiis, milliste toorainetega on Tesla hinnad seotud?
Põhja-Hiina Tehnikaülikooli autotööstuse innovatsiooni uurimiskeskuse teadur ja autotööstuse analüütik Zhang Xiang ütles ajakirjanikele, et Ukraina on suur neoongaasi tootja. Turu-uuringute agentuuri Techcet 2022. aastal avaldatud andmete kohaselt on Ukraina neoongaasi tarnimise osakaal maailmas koguni 70 protsenti. Nüüd on Venemaa ja Ukraina vaheline sõda mõjutanud ülemaailmset neoongaasi tarnimist.
Tööstuse insaiderite sõnul on neoongaas inertgaas. Pooljuhtide litograafiaprotsessis on inertgaas oluline materjal. Neoongaasi hinnatõus toob otseselt kaasa pooljuhtide hinnatõusu.
Lisaks Ukrainast pärit neoongaasile on teine põhjus Venemaalt pärit nikli tarnimine. Zhang Xiang ütles, et Venemaa on oluline nikli tarnija ning nikkel on kolmekomponentsete liitiumakude üks olulisi tooraineid ning nikli hinnatõus on tõstnud ka akude hindu.
Zhang Xiang ütles, et praegune Tesla Model 3 tavaversioon kasutab liitiumraudfosfaatakusid, seega pole selle tooraine hinnatõusu mõju kuigi suur. Alates eelmisest aastast on Tesla Shanghai Gigafactory sõidukite jaoks täielikult kasutanud liitiumraudfosfaadi akusid, seega on sellel teemal piiratud mõju Tesla järelmeetmetele.
Mõned institutsionaalsed uuringute aruanded näitavad, et kolmekomponentsed patareid on uute energiasõidukite põhikonstruktsiooniks, samas kui kõrge -nikliga kolmekomponentsete katoodmaterjalide turg on alles lapsekingades ja suuremahuliste-madalamahuliste 2}}nikkelkolmikpatareid on endiselt põhialuseks. Kuna aga kõrge-niklisisaldusega kolmekomponentsete materjalide trend on tõusmas ja samal ajal jätkavad katoodmaterjalide tootjad läbimurdmist tehnilistest tõketest kõrge-nikliga kolmekomponentsete materjalide poole ja toodavad neid suurel hulgal. kaal. Niklisisaldusega-kolmekomponentsete materjalide toodang ja turg kasvavad ja laienevad.
Ülalnimetatud-asutuste uurimisaruande kohaselt on kolmekomponentsete patareide hind tihedalt seotud tooraine, eriti peamiste väärismetallide toorme koobalti ja nikli hindadega. Näiteks 2019. aasta esimesel poolel, mida mõjutasid uute energiasõidukite toetuste langus ning koobalti ja nikli hindade langus, langesid kolmekomponentsete akude lähteainete 523 ja 622 keskmised hinnad siseturul umbes 27 protsenti võrreldes eelmise aastaga. aasta algusest juuli lõpuks, mil hinnad olid kõige madalamad. protsenti ja 22 protsenti.
Erinevalt 2019. aastast on nikli hind täna tõusmas.
CICC Researchi uuringuaruande kohaselt tõusis 7. märtsist 8. märtsini 2022 LME nikli futuuriturg järsult. 30,000 USA dollarit tonni kohta tõusis enam kui 100,000 USA dollarini tonni kohta, mis tähendab 250 protsendilist kasvu.
7. märtsil teatas LME, et Venemaa ja Ukraina mõjust tingitud spot-ringlusprobleeme silmas pidades lubati teatud lepingute tarne edasi lükata. 8. märtsil teatas LME, et peatab nikliga kauplemise. Kuna Shanghai Futures Exchange'i hinnalimiit on 12 protsenti, on praegune hinnaerinevus kodumaiste ja välismaiste hindade vahel kasvanud ajaloo madalaima väärtuseni.
Varem teatas Morgan Stanley autoanalüütik Adam Jonas 7. märtsil avalikult, et nikli hind tõusis ühe päevaga 67,2 protsenti, mis tähendab, et iga trammi valmistamise keskmine sisendkulu on kasvanud umbes 1 dollari võrra,000.